备受关注的葛洲坝航运扩能工程迎来全新进展，一批崭新的“水上停车位”正式上岗投用！这一升级改造，将大幅优化葛洲坝枢纽通航环境，为长江三峡水运通道高效畅通保驾护航。

截至今年8月中旬，葛洲坝1、2号船闸扩增靠船墩工程项目，已有12个新增靠船墩顺利投入使用，剩余12个墩体施工也在稳步推进、有序落地。

“水上泊位”就位 船舶停靠更规范

此次靠船墩扩增工程，是葛洲坝航运扩能的核心先导项目。项目整体规划新增24个靠船墩，科学分布于1号船闸上游、2号船闸上下游停靠段及导航延伸段，布局合理、覆盖面广。

本次投用的12个靠船墩，相当于在长江江面新增了一批标准化“水上停车位”，可同时为多艘过往船舶提供安全、稳定、有序的临时停靠点位。

以往船舶待闸停靠较为零散，如今整齐排列的白色靠船墩规范了停靠区域，彻底改善了过往船舶待闸秩序，让长江航运停靠作业更加标准化、规范化。

施工通航两不误 守护长江畅通底线

水上施工难度大、风险高，且极易影响航道正常通行。为最大限度降低施工对船舶通航的干扰，项目团队拿出了精细化施工方案，多措并举实现“建设、通航双向兼顾”。

施工期间，项目团队在江面搭建专用钢栈桥，打造独立水上作业通道，实现施工区域与通航区域物理分隔；同时联动通航管理部门，根据船闸实时运行状态动态错峰施工，精准避开航运高峰期。

不仅如此，现场严格划定50米安全隔离距离，全面落实各类风险防控举措，筑牢水上施工安全防线。全程实现葛洲坝船闸正常通航零影响，圆满达成工程建设与通航保障同步推进的目标。

航运效率大幅升级 船民纷纷点赞

焕然一新的通航设施，也让常年奔走在长江航道的船员们倍感安心。

“新的白色靠船墩一字排开，大家按标识有序停靠，秩序更好了，我们跑船心里也更踏实。”有着20多年长江航运经验的老船长，看着江面整齐的“白墩墩”，连连为这项便民惠民的航运升级工程点赞。

据项目相关负责人介绍，待剩余12个靠船墩全部建设完成、全线投用后，葛洲坝船闸通航周转效率将提升近30%。

届时，葛洲坝枢纽通航承载力、通行效率、安全系数将全方位升级，进一步畅通三峡水运新通道，为长江黄金水道高质量发展注入强劲动力！

未来，长江航运将更高效、更安全、更畅通！

长江经济带建设背景下，内河砂石绿色开发、航道资源化利用、水上港航物流迎来升级机遇。宜昌坐拥长江航运区位优势，依托三峡水运新通道等重大工程，砂石与水运产业发展潜力巨大。为破解行业开采、转运、装备等痛点，推动先进技术落地，赋能流域砂石与水运现代化建设，2026 中国（宜昌）内河砂石开发与水上物流装备展览会盛大启幕。